Kondensatorning umumiy nosozliklari qanday?

Oqish, tiqilib qolish, yomon issiqlik tarqalishi va boshqalar.
Oqish bor. Loy bor. Oqish bor.
Kondenser blokirovkasining buzilishi odatda juda keng tarqalgan emas. Ba'zi eski transport vositalarida, chunki konditsioner tizimida tobora ko'proq iflosliklar kondensatorning burchagida to'planishi mumkin, shuning uchun gaz kelebeği teshigi trubasiga o'xshash damping teshigi hosil bo'lib, sovutgich oqimini hosil qiladi.
Bunday muammolarni hukm qilish uchun kondensatorning oqim yo'nalishi bo'yicha bosqichma-bosqich kondensatorning har bir qatlamining haroratini o'lchash juda oddiy; Yuqori qatlamdan pastki qatlamgacha bo'lgan normal kondanser harorati asta-sekin yuqoridan pastgacha kamayadi va aniq harorat o'zgarishi bo'lmasligi kerak; Agar biz ikki qatlam o'rtasida sezilarli harorat o'zgarishini topsak, u holda ichkarida blokirovka bo'lishi kerak, bu esa drosselni hosil qiladi.
Kondensatorning sovutish effekti uchun bu iflos kondensatorning o'zi emas, balki iflos suv idishidan kelib chiqadigan yomon issiqlik tarqalishi bo'lishi mumkin. Bizning umumiy transport vositalarimizda kondensator odatda suv idishi oldida o'rnatiladi va havodagi ko'plab iflos holatlar kondensator va suv idishi o'rtasida to'planadi, ayniqsa suv idishining old tomonida ko'p miqdorda bo'ladi. issiqlik tarqalishining havo oqimiga ta'sir qiluvchi flokulyant blokirovkalari. Natijada, kondensatorning sovishi yomon, konditsioner tizimining sovutish effekti yaxshi emas.
Konditsioner va sovutish tizimining issiqlik yuki uzoq vaqt davomida juda katta, nafaqat konditsionerning oddiy muammosi salqin emas va suv harorati yuqori, balki kompressor bosimi muammosi juda yuqori bo'lib, vosita tsilindrining yostig'iga sabab bo'ladi. tsilindrni tortib olish uchun, hech bo'lmaganda, elektron fan yukiga olib keladi chiziqni yoqish, sug'urta yoqish, motorni yoqish uchun juda katta!